需求方面并异国进口量那么乐观,单月来看,7、8、9三个月呈小幅下滑。 需求方面并异国进口量那么乐观,单月来看,7、8、9三个月呈小幅下滑。需求复苏的态势相对比较弱,而且到四季度还是维持相对复苏的态势。

  
  中国汽车流通协会副秘书长罗磊则表示,今年的进口汽车跟以往有所不同,以平行进口车的快速增长为亮点,并且随着双积分政策的推广实施,平行进口在大排量车型中可能有所作为。

  

<2%,进口量持续稳健增长。   中国汽车流通协会进口车专业委员会主任王存表示,相比前两个季度,第三季度增速放缓,说明回补库存的力度是在下降的。目前,库存回补已经基本完成,之后会保持一个相对均衡的状态。 <需求方面并异国进口量那么乐观,单月来看,7、8、9三个月呈小幅下滑。需求复苏的态势相对比较弱,而且到四季度还是维持相对复苏的态势。   

<27个月。王存表示,进口的增量和销量基本平衡,经销商压力和库存深度也比较小,行业是相对平衡的状态,这个状态目前来说还算是相对比较健康的。 <1%持平。 <2%;4%;6%。王存认为,mpv因为国产等因素导致该车型增速相对较慢。

<2%。 <5%。

<1%。   中国汽车流通协会副秘书长罗磊则表示,今年的进口汽车跟以往有所不同,以平行进口车的快速增长为亮点,并且随着双积分政策的推广实施,平行进口在大排量车型中可能有所作为。      (经济日报-中国经济网 见习记者张羽)